Berechne lokal die Kfz-Steuer für einen Pkw (Erstzulassung ab 2021) aus Hubraum, CO2-Ausstoß und Kraftstoff - ohne Upload.
Nein. Die Umwandlung läuft komplett in Deinem Browser - Deine Datei verlässt Dein Gerät nie. So ist das nachprüfbar
Die Kfz-Steuer für einen Pkw mit Erstzulassung ab dem 1. Januar 2021 setzt sich aus zwei Teilen zusammen: einem Hubraum-Anteil und einem CO2-Anteil. Der Hubraum-Anteil beträgt 2 Euro je angefangene 100 Kubikzentimeter bei Benzinern und 9,50 Euro bei Dieseln - deshalb zahlen Diesel deutlich mehr. Der CO2-Anteil wird nur auf den Ausstoß oberhalb von 95 Gramm pro Kilometer erhoben und steigt in sechs Stufen von 2 bis 4 Euro je Gramm. Bis 95 Gramm bleibt der CO2-Teil frei.
Die Berechnung läuft komplett lokal in deinem Browser, in reinem JavaScript - es wird nichts hochgeladen und nichts gespeichert. Du gibst Hubraum, CO2-Ausstoß und Kraftstoffart ein; der Rechner ermittelt den Hubraum-Anteil, den gestaffelten CO2-Anteil und daraus die Jahressteuer. Der Jahresbetrag wird nach Paragraf 11 auf volle Euro abgerundet. Zusätzlich zeigt der Rechner den ungefähren monatlichen Betrag. Änderst du eine Eingabe, aktualisiert sich alles sofort.
Ehrlich zur Einordnung: Der Rechner bildet den Standardfall eines Pkw mit Erstzulassung ab 2021 ab (Benzin oder Diesel). Nicht abgebildet sind ältere Erstzulassungen mit abweichendem Tarif, reine Elektroautos (bis Ende 2030 steuerbefreit), Motorräder, Wohnmobile, Nutzfahrzeuge sowie befristete Vergünstigungen für besonders emissionsarme Fahrzeuge. Hubraum und CO2-Wert (WLTP) stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I. Der Rechner gilt nur für Deutschland; verbindlich ist der Steuerbescheid des Hauptzollamts.
| Eingabeformate | Formulareingaben (keine Datei) |
|---|---|
| Verarbeitung | Lokal im Browser (JavaScript) |
| Datei-Upload | Keiner |
Grenzen: Modellhafte Schätzung für einen Pkw mit Erstzulassung ab 2021 (Benzin/Diesel) nach KraftStG: Hubraum-Anteil plus gestaffelter CO2-Anteil über 95 g/km, Jahresbetrag auf volle Euro abgerundet. Nicht abgebildet: ältere Erstzulassungen, Elektroautos, Krafträder, Wohnmobile, Nutzfahrzeuge, befristete Vergünstigungen. Gilt nur für Deutschland. Keine Steuerberatung.
Nein. Die Berechnung läuft komplett lokal im Browser (reines JavaScript); nichts wird gesendet oder gespeichert.
In der Zulassungsbescheinigung Teil I: der Hubraum unter Feld P.1, der CO2-Wert (WLTP) unter Feld V.7.
Der Hubraum-Anteil ist beim Diesel mit 9,50 Euro je angefangene 100 Kubikzentimeter deutlich höher als die 2 Euro beim Benziner. Der CO2-Anteil ist dagegen gleich.
Nein. Reine Elektroautos sind bis Ende 2030 steuerbefreit, und für Erstzulassungen vor 2021 gilt ein anderer Tarif. Beide bildet dieser Rechner nicht ab.
Ja. Nach Paragraf 11 KraftStG wird die Jahressteuer auf volle Euro abgerundet. Der Monatsbetrag ist der Jahresbetrag geteilt durch zwölf.